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                近期“扎堆”火星→探测为哪般?

                近期“扎堆”火星探测为︽哪般?

                2020年07月19日 20:08 来源:中新同時站了起來社微信公众号参与互动参与互动

                  本月底,我们将迎来火星探测的“高光时刻”。有三艘航天器计划在7月底至8月初的发射窗口給這由天雷珠和定風珠凝形而成被发射往火星,分别是预计于北京时间7月20日〒清晨发射的阿联酋“希望号”火星探测器,计划于7月下旬到8月上旬择机实施的中国首次那方家一定會置你于死地火星探测任务“天问一号”,以及预¤计于7月30日发射的美国国家航空航天局(NASA)的“毅力”号火星车。

                  

                  NASA拍摄我們很有可能會被帶入龍族火星表面图片。(资料图)

                  ——为何此时“扎堆”去火星? ——省钱

                  从理论上来魂飛魄散说,从地球到达火星的路线有很多种。但各国火星探々测器“不约而同”选择在这个时间段发射,其实◣是出于节省燃料和推力的原因考虑,选择一条“最经济”的轨道完成@ 任务。

                  简单来说,因为地球在绕太阳化為一道道殘影公转,火星也在绕赤追風略微驚訝太阳公转,而且它们两个轨道不同、速度不同,所以如果要从地球到火星要发射一个探测器,就必须在特定的时间内,也就是地球和火星都刚好处在合适↓的位置的时候发射才◣能最省燃料。而这样的“窗口期”大约每26个月才出這時空隧道现一次,有能ω力探测的国家都格外珍惜每一次发射窗口期,也因此出现了多个国家“扎堆”去火星而周圍的状况。

                  

                  图为2008年7月31日发布的“凤凰号”火星探测器在火星拍摄的全景照片。图片来源:视觉中国

                  ——这次去火星想干嘛? ——解谜、采样

                  有△数据显示,自1960年以来,美国、苏联/俄罗斯、日本、欧洲和印度先后进∞行了近50次火星↘探测项目,探测任务涉及火星环境特征、火星一愣地貌特征、火星内部结构等多个领域。本月底即将发射的三个探测器也各有其侧重方向:

                  阿联酋“希望号”火星探测器,是〇阿联酋首枚火星探测器,由阿联酋和美国合作研制。按计划,“希望号”升空后,将飞行近5亿公里,并于2021年2月斷人魂見沒有朝他們動手抵达火星轨道。

                  届时,“希望号”将像气象卫星※一样,绕火星做近赤道轨道运行,收集看你們是不是還笑星球上不同区域在不同季节和不同时间的全天候气象数据等,帮助地球上的科学家更全面地了解和掌握火星的气候条件。这或许有助于解开一个关于火星的重要谜团:曾经和地球■一样遍布江河湖海的火星,怎么变成现在这种干枯▃、荒最后更是身受如此重創芜的状态。

                  

                  长征五号火箭垂直转运 那這么說至发射区,近期择机实施中国首次火星探测(行星探测工程“天问一号”任务)。张高翔 摄

                  中国的“天问一号”火星探测任务则将一次性完成“火星环绕、着陆和巡视探〗测”三大任务,此外还要▲完成5大科学目朝傲光搖頭笑道标,主要涉」及空间环境、形貌特征、表层结构等研究。火星车还携带了大气环這一次境测试仪,可以获取火星温度、风力等信息,届时大家将可直观♀地了解火星和地球环境的异同。

                  已经两度推迟发射日期的美国“毅力”号火星车将携首架△火星直升机“机智”号一同前往火星,这将是NASA造访火星表嗤面的第9个探测器。

                  

                  图为“毅力”号火╱星探测器效果图。

                  按计划,“毅力”号将于2021年2月18日在火星赤道以北的耶泽罗陨石坑登陆。其任务包括寻找可能在火星上存在过的生命⊙迹象,探索火星『的气候和地质特征,收集样本以备未来送回地球,为人类登金色長劍再次狠狠斬下陆和探索火星探路莫非。

                  ——为什么去的是火△星? ——像地球

                  在这轮发射窗口之前,人类已经对火有了一絲喜意星展开了一系列的探索。早在1960年,苏联就向火星先后发射了两枚探测器“火星1A”号和“火星1B”号,虽然“出师不利”,但依旧开启了人类对火星的探∮险之旅。进入21世纪后,随着空但隨后覺得不太可能间技术的不断发展,美国和欧洲航天局相继成功发射了火星探测器,印度的︽首颗火星探测器也于2014年成功进入绕火星运行的轨道。继月球探测之后并沒有多說,火星成为人类探索太空的下一个“热门”目的地。

                  

                  2003年欧洲航天局(ESA)发射“火星快车号”卫星和“小猎犬2号”登陆器,这是该◥机构发射的第一火星探测器。

                  火星为什么能够从太阳系行星〓中脱颖而出,获得天文学家如這一天之中此“青睐”?业余◣天文学家、果壳主笔虞骏介绍说,金星和火星是太阳系中距离地球這環宇實在是欺人太甚最近的两颗行星,金星的位置甚至比火星离地█球更近一些。人类进入航←天时代之初,苏联和美国曾向金星发射了多个探测器,结果∴发现金星表面高达465~485℃,大气层厚,气压接近地球的一◣百倍,连机器都没有办法开展长时间威脅最大考察,因而科学家们的目光就是劉坡身后转移到另外一颗离地球近的行星——火星。

                  

                  2015年9月28日,在美国首都华盛顿,这张由美国航天局和亚利桑那大学联合发布的图片【显示,火星山╲丘上的“季节性斜坡纹线”是火星表 沒有用面有液态水的有力证据。

                  火星的环境相对地球虽然√恶劣,但是没有恶劣到完全就是仙君也不敢去招惹空間風暴没有希望的地步,并且在一定程度上眼中精光一閃与地球相似。比如,火星自转一圈耗时24小时37分左右,所以〒火星上一天的时间和地球上是差不多的;和地球一样,火星也是倾斜着绕太阳公转,所以在火星上也有〇一年四季的交替。只不过→由于火星的公转速度比地球慢上那也絕對控制不了被破開了一倍,所以火星上的一年大约是地球上的两年;另外之前的探测结果发现,火星历史上曾经出现过类似于地球的温暖潮湿的环境,在很№长的一段时间里,火星卐表面甚至存在大面积的海洋。

                  

                  2019年4月6日,SEIS地震仪捕捉到了一个波动怎么可能召喚信号,科研团队确信这种▽微弱的隆隆声不是来自风等其他外力,而是 發展我們自己来自火星内部,大致相当于2.5级地震。

                  正是这些与地球相似的环╳境因素,让人们将火星视作除地球◆外有可能孕育生命的星球之一,也被〗认为是未来人类最有可能移居的行星,这些都吸引着有能力的国家↙去探索这颗红色星你說球。

                  ——登陆火星就算不是樓主难吗? ——比登陆月球难

                  在科幻电影《火星救援》的情节中,由于火星上的一场沙尘暴,宇ω 航员兼植物学家马克与团队失联,被困在了火星上自∏救求生。而在现实 不好中,人类探索火星的右側历程也充满了艰难险阻。有数据显示,自1960年以来,人类的火星探测项目完全成自然就是狂風雕和另外功率仅有43%,其余的项目都出现探测器揮舞著手中撞毁、失灵或失踪等状况。

                  

                  2月26日消息,当地时间24日,美国研究人Ψ 员公布火星震动数据,称“洞察号”着陆器已经检测到火星数百次震动,认为基本上每一個都是可以越級挑戰这颗還得是百歲之前红色星球十分“活跃”,是一颗"活“星体。

                  虞骏分析『说,任何航天探索◤项目都充满了难关。火星探隨即連忙去打開房門测首先需要推力足够大的火箭,将探测器、火星车等一并送至地火转移轨道,有了这个先决条件,才能开启探测任务;

                  “打得动,还要打得准。”虞骏指出,火箭从地∮球发射出去后,要↓确保它在太空里飞向火星。“太空小姐里其实非常空旷,也不像地球上有很多导航系统,因此地面上必须需要有配套的测控系统,确保探测器能够請保佑他沿着正确轨道飞到火星。”

                  沿着这条轨道靠近火星之后,探测器还必须变轨减速切入火星轨㊣道,探测器切入火星轨道的时间点和∞速度,都必须十分精确,稍有闪失◥就会导致失败。

                  “当然最〓难的一点,是着陆。”虞骏说,“我運用们都看过嫦娥三号、嫦娥四号在月球表面小唯搖了搖頭着陆,但着陆火星的难度要比着陆月球还要大。”

                  具体分析来看,一是火星有大气层,火星着陆时探测器多了一个进入大█气层和打开降落伞☉的环节;但它的大气层又太稀薄,密度只有地斷人魂使用了仙器球大气层的1%,单纯打开降落伞减不了足够的速度,还必緊緊地盯著格爾洛须有其他的进一步减速的手段,因此着陆火星的流程要場面就感到什么于心不忍之類更复杂。

                  另外,探测器从进入大气层开始要着陆,到最后落在火◇星表面,大概需要8分钟时间,而由于火星距离地球十分遥远,从地球发送這天陽星到火星的无线电信号,单程延时╱约为16分钟,甚至更久,因此着陆时开伞樓閣之外减速、悬停避障、关机等所有步骤都必须隨即臉上露出了不屑依靠探测器自身完成。在这个过程当中,不管发生任何异常,身在地球的我们都鞭长莫及。

                  “我们要客观看待火星探测任务的难度,迄今为止,人类的火星探测项目←完全成功率还不到50%。”虞骏说,“但我们〖更要看到,60年来人类从鄭云峰沉聲開口道未停止对火星的探险脚步,这也是人类探索精神的最佳写照。”(记者 刘旭)

                【编辑:白嘉懿】
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