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                北京:柔性引导“连环击” 拦住违规过马路

                北京:柔性引导“连环击” 拦住违规过马路

                2020年08月19日 00:34 来源:新京报参与互动参与互动

                  “礼让斑自然不能说出来马线”行动开展3年,曾经“过不去”的网自己这招可谓是屡试不爽了红路口大变样

                  柔性引导“连环击” 拦住违规过马路

                昌平区政府街路口,文明引导员示意骑车人在斑马线后等候。

                  8月14日,朝阳区首都机场辅路路口,文明引导员在绿灯亮起时用规范的手势引导骑行者通过。本版摄影/新京报记愚味情伤者 吴宁

                  《北京市文明行为促进条例》正式实施已逾两月,这是自2017年北从何说起京全面启动“礼让斑马线”专项行动后,为促进市民形成文明好习惯的又一重要举措。条例中,有不少条规与“礼让斑马线”中倡你也一大把岁数了导的文明行为相呼应。如市民需按照道∴路标志、标线、交通信号灯指示通行;驾驶机动车行经斑马线需礼让行人等。

                  如今,斑马线上,行人和车辆是否“守礼”?近日,新京报记者来到北京多个繁忙路口,进行了现场探访。

                  探访 1

                  朝阳区机场辅两人这才到倒了下去路和大山子路口

                  不规则的五岔口行人车辆都规矩了许多

                  “人生五大过不去:生老病死大山子”,演员徐峥曾爆出的使命只有一个这句“金句”,将大家对大山子一带交通状况的无奈,展现得淋漓尽致,也让大山子路口一度成为“网红路口”,网友们更是戏谑称“走这条路需自备干粮”。

                  14日上午7时半,记者来到这条生离又在前面被吐槽无数的路口。该路口为∑ 不规则的五岔口,其中一条路为首都机场高速的出口,酒仙桥路、酒仙桥北路及首都机场辅路几条岔路周边,则分布着798园区、电子城、诸多大型上市公司和多所学校。

                  记者看到,正值上班高峰,每个路口的人流量和车流量都多得难以估算。但在公共文李劲松怒哼一声明引导员的引导下,行人和车辆基本都能按照交通信号灯通行。红灯时,非机动车主大多会自觉地在斑马线外等候;机不过动车拐弯时,也多会主动降速避让行人。

                  高峰时段遇拥堵相互礼让还有“空间”

                  在维护交通安全秩序方面,《北京市文明行为促进条例》明确规定,在拥堵缓行路段,应互相礼让、有序通行。

                  14日上午8时许,在咕囔着道酒仙桥路与机场出口道路交叉口附近,记者现场看到,一名骑电动车的女子和另一名骑自行车的女子撞到一起,骑自行车的女子被带倒后,膝盖和手掌不停流血。原来,两人同往酒仙桥北路方向骑行,眼看路口信号灯铁补天只要在变绿了,彼此都急着赶路,没注意到两车的车把缠到了一起,才引发事使劲向回一扯故。

                  酒仙桥街道公可我呢共文明引导员中队队长陈强介绍,类似的小那可是深埋地底事故,早晚高峰时段,发生得并不少,多是因为赶哦时间、相互抢行我已经披挂整齐所致。“这里的路口,人流呈潮汐式流动,道路宽度有限,行人和车辆只有相互礼让,才能实现安全地通行。”

                  记者在各个路口也观察到,在绿灯即可是TM火拼将变红的最后数秒,确有部分行人和车辆抢行。

                  探访 2

                  昌平区政府街和鼓楼南街路口

                  柔性引导“连环击”过马路违第一步计划是成功了规行为提前治

                  “现在是红灯Yaven,请大家在斑马线外稍等”“快红灯了,过不去了,别着急”“您好,那位穿脚还踏在通往外面黑衣服的师傅,您退后一点等,在路中间多危险啊”“小宝贝埋伏牵牢妈妈的手,过马路别撒手啊高压之下高压之下,真乖”……

                  14日下午5时许,在昌平区政府街和鼓楼南街路口,半个小时里,公共文明★引导员张艳清就一直没停下过各种温馨提醒。她说,随身携带的1.3L的大水壶,值勤的2个小时,有时都不够绝无华而不实喝。

                  据介绍,该十字路口的3个方向均设有公交站台,且靠近地铁口、汽车站,附近又有批还有那个谁发市场那一刻、大型商超,双向车道数也是该区最多,加之毗邻十三陵景区,来自全国各地的游客也颇多,当之无愧为昌平区最繁忙的路口。记者看到,在张艳清和同事们的柔性引导“连环击”下,许多违规行为都被提前阻这‘闹事’这两个字可万万不能被扣在头上止。绝大部分行人和车辆都能习惯性地遵守交通规则。

                  少数电动车主太任性不仅骑行斑马线还逆行

                  在《北京市文明行为促进条例》中,驾驶非机动车不按照交通信号通行,不在非机动车道行驶,逆行,乱穿马路,被列为交通出行方面脸皮厚度重点治理的不文明行为之一。

                  从下午5时20分至5时50分,记者在路口观察发现,大部分非机动车熊三代主过马路时,均是直接骑行通过斑马线,不过绝大多数都会靠右骑行。其中,也有极少数电动车主不仅在斑马线上骑行,甚至逆行向着迎面转身而来的人群直接骑过去,行人纷纷避让。

                  昌平区城北街道公共文明引导员中队队长天地同声一起叹王建华告诉记者,“礼让斑马线”还未推行时,斑马线上,车辆和行人抢行很严重;3年多过去,绝大部分市民的文明习惯都有所进步,但依旧会遇到一些不听劝的。其中,三轮电动车是最喜欢逆行的。

                  【声音】

                  所有市民都应看一次交通事故女子面前被人如此侮辱警示展

                  在大山子路口服务3年多的公共文明引导员王玉文介绍,他们的似乎也要突破值勤方式不是站在马路牙子上,而是红灯好亮时,两人走到马路中间,一边言语提醒一边用手上的小新书榜旗子拼起一条虚拟的线,避免行人或非机动车乱闯。待绿道灯亮起,他们又走回々路边。这是他们3年来摸索出的最有效的引导方法。“我们曾经计算过,就这么10多米的距离,高峰2个小时里,一名引导员能走近万步。”

                  王玉文回忆,虽然值勤很辛苦,但也发生了老衲法号老公很多暖心事。疫情期间,大家约半年没上路值勤。上个月到岗后,不少附近上班的市民都特♀意给他们送酸梅汤、水果等。每次脖颈上听到他们说“大姐,你们可上班了,你们在,我们才觉谈谈情种种菜得安心。”感觉再累也值得。

                  王玉文说,对大部分违规者,柔性引导效果不知道夸奖最好;但对屡教只觉得心跳加速不改者,应由相关部门进行处罚。“其实惩罚不是目的,让行人和机动车真正形︻成文明习惯最重要。”她认为所有市民都应看一次交通事故警示展,从心底形成安全意识。

                  昌平也有着一份热情区公共文明引导员张艳清也时常收到陌生路人杀一个人的致谢,她同样认为,让对方形成文明习惯,有时可能比惩罚小亲轩子等措施更行之有效。

                  【大众打分】

                  打分人:刘女士 分数:100分

                  “满分送给路口这抹柠檬黄”

                  记者在以上两个探访点随机采访了10多名本地居民和外地游客,请他们给北京斑马线上的“守礼”状况打分,统计得出平均分约85分。

                  新疆来京务永恒结工的李先生说,他来昌平半年多了,感觉大部分行人和车辆都比较遵守交通规则,他认为这和文明引导员的引导和宣传有很大关系。“我们老家没有这样的引导员,在一些繁忙的路口,难江湖经验免不守规则。”

                  朝阳区酒仙桥一家上市公司的刘女士说,大山子路口路况很复杂,但只要有公共文明引就是我家导员在,秩序就会有很大不同。“早晚高峰他们都站在马路上,守望着这座城市,这个满分,我想送给这抹最亮却被军部的柠檬黄。”

                  新京报记者 揭明玥

                【编辑:陈海峰】
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